Kleuren NS

Uit Hondekop MAT54 in 3D
Versie door WikiBaas (overleg | bijdragen) op 14 apr 2022 om 17:14 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Materiaal Header}} |- | style="text-align:justify;" | ==Algemeen== Kleuren maken een belangrijk deel uit van de herkenbaarheid van een bedrijf/organisatie. Uit onderzoek is gebleken dat mensen verschillend reageren op [https://www.ultimatedesigns.nl/kleuren-en-hun-betekenissen/| kleuren(combinaties)]. Zo wordt de kleur rood vaak gezien als bloed(rood) vuur en is dus een heftige kleur. Groen is net als rood een signaalkleur en verwijst naar de natuur en rust...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Algemeen

Kleuren maken een belangrijk deel uit van de herkenbaarheid van een bedrijf/organisatie. Uit onderzoek is gebleken dat mensen verschillend reageren op kleuren(combinaties). Zo wordt de kleur rood vaak gezien als bloed(rood) vuur en is dus een heftige kleur. Groen is net als rood een signaalkleur en verwijst naar de natuur en rust b.v. gras(groen). Zwart staat voor duister en wit voor reinheid/zuiver.

Huisstijl

Daarbij is kleur een belangrijk onderdeel voor de herkenbaarheid van een bedrijf. Kleur doet iets met mensen. Een goed gekozen kleur kan er dan ook voor zorgen dat een bedrijf opvalt! Om ervoor te zorgen dat mensen een logo herinneren, moet kan deze het beste zo simpel mogelijk gehouden worden. Hierdoor ben je makkelijk herkenbaar, goed te onthouden en het effectiefst in het overbrengen van de boodschap. Kleur speelt hierin een belangrijke rol.

Logo NS (in het kort)

Het logo van de Nederlandse Spoorwegen werd in 1968 ontworpen door Gert Dumbar en Gert-Jan Leuvelink van Tel Design. De kleur is blauw (Pantone 288). Andere huisstijlkleuren zijn groen (Pantone 321), geel (Pantone 123), rood (Pantone 200), lichtblauw (Pantone 2925) en grijs (Pantone 408). De Nederlandse Spoorwegen gebruiken de lettertypen Frutiger en Swift.

Kleuren NS

De pasteltinten waarmee het materieel begin jaren 1950 werd geschilderd bleken zeer besmettelijk. Daarnaast verschoot de kleur zodanig, dat er binnen korte tijd treinen in verschillende turkooizen kleuren reden. Het bijwerken van beschadigde plekken was doordat de verf uit verschillende pigmenten bestond vrijwel onmogelijk.

Door de moeilijkheden met de lichtturkooizen kleur werd in 1953 een nieuw kleurenschema opgezet waarin alleen monopigmente kleuren werden gebruikt. Dit zijn kleuren die niet zijn gemengd, maar uit een pigment zijn gemaakt. Monopigmente kleuren hebben over de jaren en partijen een zeer constante kleur. Het voordeel hiervan is dat bij het bijwerken geen of slechts een gering verschil in kleur zal bestaan tussen de oude en nieuwe verflagen. Met het kleurenschema van 1953 werd het donkergroen van de elektrische treinstellen vervangen door grasgroen met rode biezen. Later werden de rode biezen geel en kregen de treinstellen gele snorren. De dieseltreinstellen werden rood met gele biezen. Het getrokken materieel en de elektrische locomotieven werden blauw met gele biezen. Bij de serie 1100 en de 1300 werd de gele band weggelaten. Deze was niet nodig, omdat de locomotieven immers al dubbele chroomstrippen hadden. Voor de diesellocomotieven werd besloten dat de series 2000, 2200, 2400 en 2600 een bruine kleur zouden krijgen en de rangeerlocomotieven groen bleven. De serie 2000 heeft de bruine kleur niet gehaald. De serie 2200-2300 was bruin met gele biezen en de serie 2400-2500 bruin zonder biezen. Omdat de serie 2600 voor de personentreindienst was bestemd, kwam zij in het blauw met een gele band op het spoor. Enkele zijn er nog wel bruin geschilderd. Een buitenbeentje was de 2801: zij kreeg als enige een lichtblauwe kleur. (Bron: Gerard Tombroek (1991), De Nederlandse modelspoorweg, Haarlem: Schuyt&Co.

Overzicht

RAL = ReichsAusschuss für Lieferbedingungen
NCS = Natural Color System

Naam/Nummer Voorbeeld Benaming Gebruikt Opmerking RGB webkleur
RAL 6010 RAL6010.png Grasgroen oud Alle NS locomotieven tot 1931 (incl. "oersikken") 053,104,045
RAL 6003+ 1/3 6007 Standgroen NS personenmaterieel en loc's (gebouwd voor 1954) vanaf 1931 tot jaren '50 80,83,60+
44,50,34
VOLGT
RAL 1014 RAL1014.png Créme Ivoorkleur voor bovendeel wagenbak mat '24, OmC's, ZHESM mat. 225-203-079
Sigma 1120-5 SIGMA1120-5.png Berlijns blauw Elektrische locomotieven en rijtuigen na 1956 (donker) 028,050,067
RAL 5013 RAL5013.png Berlijns blauw Elektrische locomotieven en rijtuigen na 1956 (roco enz, lichter) 030.033,061
RAL 3009 RAL3009.png Dieselbruin NS dieselbruin voor series NS 1200, 2200 en 2400 in roodbruin 100,036,036
RAL 7000 RAL7000.png Lichtgrijs Diesel 3 grijs bij aflevering 120,133,139
RAL 5001+5020 (1:1) Dieselblauw Diesel treinstellen vanaf 1954 008,071,088
RAL3004 RAL3004.png Dieselrood Diesel treinstellen vanaf 1960 107,028,035
Sigma 4170-5 4170-5.png Grasgroen nieuw Grasgroen voor elektrische treinstellen vanaf 1955 000,075,044
RAL 1021 RAL1021.png NS geel tot 2000 NS geel voor personenmaterieel tot 2000 242-218-010
RAL 1003 RAL1003.png NS geel na 2000 NS geel voor personenmaterieel na 2000 229-190-003
RAL 5005 RAL5005.png NS blauw NS blauw voor IC materieel tot 2000 (daarna RAL 5002) 030-045-110
RAL 1013+1014 (1:1) Bandengeel Biezen / snorren op personenmaterieel vanaf 1954
RAL 9006 RAL9006.png Aluminium Wit aluminium voor stalen daken bij NS tot 1954 180-180-180
RAL 7011 RAL7011.png Dakgrijs Daken stalen materieel 1954-1970 082-089-093
RAL 7016 RAL7016.png Donkergrijs NS goederenwagen donkergrijs 056-062-066
RAL 8012 RAL8012.png Roodbruin NS goederenwagens na 1954 102-051-043
NCS S 5010-G10Y MPC00097651-2.jpg turquoise o.a. Serie 1200 110-129-115
RAL7037 RAL7037.png Stofgrijs Op binnenzijde deuren o.a. Mat'54 (tek R105367-3) 126-128-130

Bronnen

Verfkleuren bij hetopenbaar vervoer
Nederlandse Spoorwegen 1937-heden
Huisstijl NS
NS Huistijl (Engels)
Klassieke loks