BBC Pantograaf

Foto (Rob Schippers): Lange tijd waren binnen NS stroomafnemers van het Zwitserse fabricaat 'BBC' in gebruik. Behalve op materieelsoorten als Mat '46 en Mat '54 waren ze gangbaar op verreweg de meeste e-locomotieven. Pas vanaf het begin van de jaren '70 werd langzaam overgestapt op de zogenaamde halve (éénbenige) stroomafnemers van het model 'Faiveley'. Op deze foto uit 1975 zien we de 'klassieke' stroomafnemer van het type 'Brown, Boveri & Company' op de proefbank in Tilburg. Gewoontegetrouw werden alle nieuwe en gereviseerde onderdelen voorafgaand aan de montage aan uitgebreide beproevingen onderworpen. Kijken we wat beter naar de opbouw van dit exemplaar, dan zien we de aanwezigheid van een dubbel sleepstuk, waarmee een grotere stroomafname mogelijk is. In tegenstelling tot de oudere treinstellen, die per tractie-installatie telkens één beugel met één enkel schuitje bezaten, waren dubbele sleepstukken voor onze vroegere weerstandgeschakelde e-loc's (en Mp's) een absolute must. We moeten ons hierbij vooral bedenken dat het stroomverbruik bij tractie-installaties met rijweerstanden, in tegenstelling tot moderne installaties met 'elektronische' sturing, tijdens aanzetten vanuit stilstand relatief hoog is. Met dat Mat '64 zijn entree maakte, werden oude principes méér en méér achterhaald. Alleen de tweetjes van de laatstgenoemde serie zouden nog worden uitgerust met enkelvoudige sleepstukken.